Produkty
-
Jak obliczyć całkowity koszt importu z Chin do Australii
Importując z Chin do Australii, jak obliczyć całkowity koszt, aby sprawdzić, czy jest to opłacalne? Koszty, które musisz zapłacić, są następujące: 1. Koszt produktu zapłacony chińskiej fabryce 2. Koszt wysyłki z Chin do Australii 3. Australijskie cło/gst płacone celnikom lub rządowi Australii Po pierwsze, koszt produktu można znaleźć na stronie internetowej, np. Made w Chinach czy Alibabie. Chińskie fabryki podają cenę produktu. Po drugie, możesz znaleźć firmę spedycyjną, taką jak DAKA International Transport, aby uzyskać koszt wysyłki... -
Jak łączymy różne produkty w jednej przesyłce?
Jeśli klient zagraniczny w Australii, USA lub Wielkiej Brytanii musi kupić produkty z różnych chińskich fabryk, jaki jest najlepszy sposób wysyłki? Oczywiście najtańszym sposobem jest połączenie różnych produktów w jedną przesyłkę i wysłanie ich razem w jednej przesyłce. DAKA International Transport Company ma magazyny w każdym głównym porcie w Chinach. Kiedy zagraniczni nabywcy powiedzą nam, ilu dostawców chcą importować, skontaktujemy się z każdym dostawcą, aby poznać szczegóły dotyczące ładunku. Następnie podejmiemy decyzję, który p... -
W jaki sposób termin handlowy (FOB i EW itp.) wpłynie na koszt wysyłki
Kiedy nasi klienci kontaktują się z naszą firmą (DAKA International Transport Company) w sprawie kosztów wysyłki z Chin do Australii/USA/Wielka Brytania, zwykle pytamy ich, jaki jest termin handlowy. Dlaczego ? Ponieważ termin handlowy będzie miał duży wpływ na koszty wysyłki. Termin handlowy obejmuje EXW/FOB/CIF/DDU itp. W sumie istnieje ponad 10 rodzajów terminów handlowych w branży handlu międzynarodowego. Różne terminy handlowe oznaczają różną odpowiedzialność sprzedawcy i kupującego. Kiedy importujesz z Chin do Australii/USA/Wielkiej Brytanii, większość fabryk będzie... -
Jak wysłać drogą morską w ramach wspólnego kontenera z Chin do Australii?
Co możemy zrobić, gdy importujesz z Chin do Australii i Twoja przesyłka nie mieści się w całym kontenerze, a wysyłka drogą lotniczą jest zbyt droga? Moją najlepszą sugestią jest wysyłka drogą morską z Chin do Australii poprzez współdzielenie kontenera z innymi. Jak działamy? Najpierw dostarczamy Twoje produkty do naszego chińskiego magazynu. Po drugie, ładujemy Twoje produkty razem z innymi produktami do jednego kontenera. Po trzecie, wysyłamy kontener z Chin do Australii. Po czwarte, po przybyciu kontenera rozpakowujemy... -
Transport pełnokontenerowy o długości 20 stóp/40 stóp z Chin do Australii
Jeśli masz wystarczającą ilość ładunku, aby załadować go do całego kontenera, możemy wysłać go za Ciebie z Chin do Australii linią FCL. FCL to skrót od Full Container Loading.
Zwykle używamy trzech rodzajów pojemników. To jest 20GP (20 stóp), 40GP i 40HQ. Kontenery 40GP i 40HQ można również nazwać kontenerami 40-stopowymi.
-
Certyfikat COO/ubezpieczenie przesyłki międzynarodowej
Kiedy wysyłamy z Chin do Australii/USA/Wielkiej Brytanii, możemy świadczyć usługi związane z wysyłką, takie jak wystawienie certyfikatu COO i ubezpieczenie przesyłki międzynarodowej itp. Dzięki tego rodzaju usługom możemy sprawić, że proces wysyłki międzynarodowej będzie przebiegał sprawniej i łatwiej dla naszych klientów.
-
Magazynowanie/przepakowywanie/fumigacja itp. w naszym magazynie w Chinach/AU/USA/Wielka Brytania
DAKA ma magazyny w Chinach i Australii/USA/Wielka Brytania. Możemy zapewnić magazynowanie/rapowanie/etykietowanie/fumigację itp. w naszym magazynie. Do tej pory DAKA posiada magazyn o powierzchni ponad 20 000 (dwadzieścia tysięcy) metrów kwadratowych.
-
Wysyłka międzynarodowa z Chin/odprawa celna/magazynowanie
Wysyłka międzynarodowa z Chin do Australii/USA/Wielka Brytania drogą morską i powietrzną od drzwi do drzwi.
Odprawa celna w Chinach i Australii/USA/Wielka Brytania.
Magazynowanie/przepakowywanie/etykietowanie/fumigacja zarówno w Chinach, jak i Australii/USA/Wielka Brytania (posiadamy magazyny w Chinach i Australii/USA/Wielka Brytania).
Usługi związane z wysyłką, w tym certyfikat FTA (COO), międzynarodowe ubezpieczenie wysyłki.
-
Wysyłka z Chin do USA drogą morską poprzez współdzielony kontener (LCL)
Jeśli Twój ładunek nie mieści się w kontenerze, możesz go wysłać drogą morską, dzieląc kontener z innymi. Oznacza to, że umieszczamy Twój ładunek razem z ładunkiem innych klientów w jednym kontenerze. Może to znacznie zaoszczędzić na kosztach wysyłki międzynarodowej. Pozwolimy Twoim chińskim dostawcom wysyłać produkty do naszego chińskiego magazynu. Następnie ładujemy produkty różnych klientów do jednego kontenera i wysyłamy go z Chin do USA. Kiedy kontener dotrze do portu w USA, rozpakujemy go w naszym magazynie w USA, rozdzielimy Twój ładunek i dostarczymy go pod Twoje drzwi w USA.
-
Wysyłka ekspresowa i lotnicza z Chin do USA
DAKA International Transport Company obsługiwała wiele przesyłek lotniczych z Chin do USA od drzwi do drzwi. Wiele próbek trzeba wysłać drogą lotniczą. Również w przypadku niektórych dużych zamówień, gdy klienci tego pilnie potrzebują, wysyłamy drogą lotniczą.
Międzynarodowy transport lotniczy z Chin do USA można podzielić na dwa sposoby. Jednym ze sposobów jest wysyłka drogą lotniczą za pośrednictwem firmy ekspresowej, takiej jak DHL/Fedex/UPS. Nazywamy to ekspresem. Innym sposobem jest wysyłka drogą lotniczą za pośrednictwem linii lotniczych, takich jak CA, TK, PO itp. Nazywamy to liniami lotniczymi.
-
Wysyłka od drzwi do drzwi z Chin do Wielkiej Brytanii drogą morską i lotniczą
Największą zaletą naszej firmy jest wysyłka od drzwi do drzwi drogą morską i lotniczą z Chin do Wielkiej Brytanii, łącznie z odprawą celną w obu krajach.
Miesięcznie będziemy wysyłać z Chin do Wielkiej Brytanii około 600 kontenerów drogą morską i około 100 ton ładunku drogą powietrzną. Od momentu powstania nasza firma nawiązała dobrą współpracę z ponad 1000 klientami w Wielkiej Brytanii dzięki szybkim, niezawodnym i wysokiej jakości usługom wysyłkowym od drzwi do drzwi w rozsądnej cenie.
-
Wysyłka pełnego kontenera w odległości 20 stóp/40 stóp z Chin do USA
W transporcie międzynarodowym używamy kontenerów do załadunku produktów, a następnie umieszczamy je na statku. W transporcie FCL jest 20 stóp/40 stóp. 20 stóp można nazwać 20GP. 40 stóp można podzielić na dwa typy, jeden to 40GP, a drugi to 40HQ.
