Malezja jest głównym rynkiem eksportu towarów w Chinach, co czyni ją ważnym partnerem dla wielu krajowych przedsiębiorstw eksportujących handel zagraniczny.Fracht morski z Chin do Malezji jest stosunkowo popularną opcją i wielu spedytorów wybiera tę trasę, aby zaoszczędzić koszty i skrócić czas dostawy.
Najpopularniejszymi sposobami transportu towarów z Chin do Malezji jest transport morski i lotniczy.Jeśli zdecydujesz się na podróż morską, głównymi portami morskimi w Malezji są Port Klang, Port Pasir Gudang i Port Penang.Porty są dobrze wyposażone, posiadają nowoczesną infrastrukturę oraz dużą liczbę kontenerowców, co sprawia, że transport odbywa się sprawnie i szybko.
Ogólnie rzecz biorąc, fracht morski z Chin do Malezji może być realizowany za pośrednictwem LCL lub FCL, musisz zdecydować, który z nich jest najlepszy dla Twoich potrzeb i budżetu.Oto najważniejsze punkty, które musisz wiedzieć o każdej opcji:
LCL z Chin do Malezji
Wysyłka LCL jest znacznie tańsza niż wysyłka FCL.Oznacza to, że będziesz mógł wysyłać przesyłki o objętości do 1-15 metrów sześciennych, zwykle za pośrednictwem innych eksporterów.Przesyłki LCL są idealne dla tych, którzy muszą wysyłać małe przesyłki za granicę.
Fracht LCL to tylko fracht podstawowy, który dzieli się na dwa sposoby: objętościowy i wagowy
1. Obliczone objętościowo, X1=jednostka podstawowego frachtu (MTQ)*całkowita objętość
2. Obliczane wagowo, X2=jednostkowy fracht podstawowy (TNE)*całkowita masa brutto
Na koniec weź większy z X1 i X2.
FCL z Chin do Malezji
Ładunek pełnokontenerowy (FCL) oznacza, że Twój produkt jest pakowany we własnym kontenerze podczas wysyłki z Chin do Malezji.Jest to idealne rozwiązanie w przypadku ładunków wielkogabarytowych o objętości powyżej 15 metrów sześciennych.Fracht morski oferuje więcej możliwości w przypadku ładunków wielkogabarytowych.Im większa jest Twoja przesyłka, tym niższy jest koszt jednostkowy wysyłki drogą morską w porównaniu z transportem lotniczym lub kolejowym.
Fracht FCL jest podzielony na trzy części, całkowity ładunek = suma trzech części.
1. Fracht podstawowy Fracht podstawowy = fracht podstawowy na jednostkę * liczba pełnych pudeł
2. Dopłata portowa Dopłata portowa = dopłata portowa jednostki * FCL
3. Dopłata paliwowa Dopłata paliwowa = jednostkowa dopłata paliwowa * FCL
Sea transportation accounts for more than 2/3 of the total volume of international trade, and about 90% of China’s total import and export freight is transported by sea. Its advantages lie in the large volume of sea transportation, low sea freight costs, and the waterways extending in all directions. If you are currently planning to ship goods from China to Malaysia, it is best to find a professional Chinese freight forwarder to protect your own interests as much as possible. Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!
Czas publikacji: 31 marca 2023 r
